{"id":9558,"date":"2020-07-19T17:41:00","date_gmt":"2020-07-19T15:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/?p=9558"},"modified":"2022-06-21T17:43:42","modified_gmt":"2022-06-21T15:43:42","slug":"florent-et-daniel-se-posent-a-luchon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/index.php\/2020\/07\/19\/florent-et-daniel-se-posent-a-luchon\/","title":{"rendered":"Florent et Daniel se posent \u00e0 Luchon"},"content":{"rendered":"\n

Vache a\u00e9ro \u00e0 Lucho<\/strong><\/p>\n\n\n\n

19 Juillet 2020,\u00a0
la bi\u00e8re est \u00e9galement bonne \u00e0 Luchon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dimanche, m\u00e9t\u00e9o prometteuse, nous sommes 3 pilotes pr\u00eats \u00e0 partir faces sud, Pierre partira en p\u00e9gase , je devais partir en en solo en p\u00e9gase \u00e9galement, mais il ne reste que l\u2019Astir pour Daniel, donc on se prend le Janus, et puis il se passe toujours quelque chose d\u2019int\u00e9ressant quand nous volons ensemble ( le dernier vol ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec l\u2019antenne de compensation mal positionn\u00e9e et un vario des plus Marseillais, tourn\u00e9 Castejon et non sans quelques difficult\u00e9s).Pierre part le premier, on part t\u00f4t, on devrait ramper un peu au d\u00e9but, en Janus on se largue sur la cr\u00eate fronti\u00e8re, \u00e7a fonctionne cot\u00e9 Fran\u00e7ais mais on pousse un peu plus loin par pr\u00e9caution. Les premiers km espagnols sont faciles car c\u2019est allum\u00e9 comme disent les luchonnais. On encha\u00eene sur le Mont Perdu.Passage \u00e0 la Munia sans probl\u00e8me, pour la suite on cheminera sur une ligne passant au Nord de Posets et Aneto en milieu de cha\u00eene, les plafonds oscillent entre 3300 et 3700 m. Nous avions pr\u00e9vu de tourner sur St Maurici, c\u2019est la reprise post covid, mais une m\u00e9t\u00e9o facile nous incite \u00e0 pousser jusqu\u2019aux portes de l\u2019Andorre.La masse d\u2019air est un peu particuli\u00e8re avec des plafonds variables et un d\u00e9but de confluence au nord de l\u2019Aneto, les pompes ne sont pas tr\u00e8s homog\u00e8nes, (faut s\u2019en occuper comme dirait Pierre). Pour le retour on suit une parall\u00e8le \u00e0 la trace initiale mais l\u00e9g\u00e8rement plus au Nord. Tout ce passe bien jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Aneto, Pierre nous signale \u00e0 la radio de replonger au sud apr\u00e8s l\u2019Aneto, en entend la recommandation mais notre axe plus au nord est bien balis\u00e9 et cela semble prometteur pour la branche retour.Pass\u00e9 l\u2019Aneto on d\u00e9rive au nord en prenant le cap du pic d\u2019Hourgade, pic d\u2019Estos, malheureusement pas grand-chose sous les barbules et Pan! on se retrouve vite sous la cr\u00eate fronti\u00e8re, on s\u2019accroche aux pentes mais du mauvais cot\u00e9 \u00e7a marche moins bien.A 2500m on prend la d\u00e9cision de d\u00e9gager, direction Luchon. On doit contourner le pic de Bardelade, pass\u00e9 ce pic il nous reste encore le col de Peyresourde, en bon Oloronais on ne conna\u00eet pas le coin et on demande conseil aux Luchonnais. Le col est \u00e0 1600m, on passe 300 m au dessus et puis Luchon, ou l’on trouve quelques varios mais on a un peu notre dose , on se pose.<\/p>\n\n\n\n

\"Luchon\"
\u00e7a pompe encore en faces Sud en arri\u00e8re plan.<\/p>\n\n\n\n

Super accueil des Luchonnais, y a plein de jeunes (on n’a pas l\u2019habitude ) on retrouve Jean Luc Verit qui fait de l\u2019instruction, la bi\u00e8re est bonne, on va m\u00eame chercher des pizzas grand luxe (inimaginable \u00e0 Cast\u00e9jon…) Pos\u00e9 17h30, nos braves d\u00e9panneurs (Pierre et Michel) arriveront \u00e0 21h30. Ce sera retour maison \u00e0 2h du mat et 8h30 au boulot  :).Discussions post vol, nos messages radio \u00e9taient peu audibles. En connaissant les lieux, il y avait de quoi se refaire sur Luchon, dans le message radio de Pierre pendant le vol il fallait comprendre cap sur Castejon tres fortement recommand\u00e9 pass\u00e9 l\u2019Aneto.  Pierre nous expliquera que les barbules suivies \u00e9taient plus des r\u00e9sidus des pompes faces sud , Benoit que notre cheminement  doit \u00eatre conditionn\u00e9 \u00e0 une altitude suffisante pour repasser cot\u00e9 Espagnol.Voil\u00e0 encore une bonne exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n

Biblio:\u00a0autre experience de pi\u00e8geage en face nord ( juin 2015)<\/a>

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