{"id":8454,"date":"2021-05-27T17:55:00","date_gmt":"2021-05-27T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/?p=8454"},"modified":"2022-06-21T16:36:33","modified_gmt":"2022-06-21T14:36:33","slug":"choix-du-cheminement-cest-pas-toujours-evident","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/index.php\/2021\/05\/27\/choix-du-cheminement-cest-pas-toujours-evident\/","title":{"rendered":"Choix du cheminement. C’est pas toujours \u00e9vident"},"content":{"rendered":"\n

Pour voyager loin, il faut savoir basculer vers l’axe le meilleur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jeudi 27 mai 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce week-end, un circuit s’est termin\u00e9 aux vaches \u00e0 10 km du terrain. Perso, au vu de la m\u00e9t\u00e9o, j’avais jug\u00e9 les chances de vol en local assez limit\u00e9e, \u00e0 cause d’un voile de cirrus d\u00e9filant assez vite, mais laissant du soleil au Nord Ouest du terrain, vers les Landes et la c\u00f4te atlantique. Il a manqu\u00e9 une pompe au vaisseau amiral qui avait vir\u00e9 vers  La R\u00e9ole, mais dont le moteur de secours n’a pas d\u00e9marr\u00e9. Le ma\u00efs est de hauteur centim\u00e9trique, pas de d\u00e9g\u00e2ts sinon des rayures sous le nez. Poser un planeur de 25 m\u00e8tres d’envergure dans un champ pas tr\u00e8s long est du travail d’artiste. L’en sortir est du travail de gros bras.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd’hui est annonc\u00e9 comme probablement le meilleur jour du mois de mai, sur le relief.<\/p>\n\n\n\n

Pas de cirrus g\u00eanants avant ce soir. On va donc en profiter pour aller le plus loin possible… et rentrer.<\/p>\n\n\n\n

Test moteur avant de partir. ok. La cause du non d\u00e9marrage de dimanche est connue, et r\u00e9solue.<\/p>\n\n\n\n

Le remorqu\u00e9 sera on ne peut plus classique, avec largage aux orgues o\u00f9 une nuelle verticale balise la confluence qui d’ailleurs est mod\u00e9r\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Ensuite c’est la trajectoire classique par les faces Sud, un peu molles \u00e0 notre go\u00fbt, probablement \u00e0 cause de la pluie de ces derniers jours. Pas moyen de monter \u00e0 plus de 2600 m\u00e8tres jusqu’au bout de la Tendenera, les bases sont bien plus \u00e9lev\u00e9es sur le haut relief, c’est l\u00e0 que \u00e7a se passe, il faut y arriver. Les lecteurs fid\u00e8les savent qu’ensuite vers le canyon d’Ordesa, le plafond est toujours plus bas, ce qui peut emp\u00eacher de gagner la haute cha\u00eene via le col d’Anisclo, parfois bien nomm\u00e9 trou de souris. Notre vision des plafonds au del\u00e0 de Torla laisse pr\u00e9sager que le trou de souris va peut-\u00eatre \u00eatre bouch\u00e9 et c’est bien dommage. Cotiella est bien emball\u00e9, Alors ce sera un passage vers la haute cha\u00eene atypique, par Labernatoire avec raccrochage, 2mn plus tard sur la cr\u00eate calcaire situ\u00e9e au nord du gave d’Ossou\u00e9. On rejoindra la Pene Blanque puis la sierra Pelada via le Port Bieil en constatant que le trou de souris vu du nord n’\u00e9tait pas bouch\u00e9, mais vu l’altitude de passage, le raccrochage  \u00e0 la Mounia eut \u00e9t\u00e9 plus al\u00e9atoire: l’\u00e9chappatoire est alors vers Ainsa en contournant la sierra de Secus. Ensuite le cheminement du jour est \u00e0 cheval sur la fronti\u00e8re vers le lac d’Urdicetu, les faces sud des sommets du Luchonnais, pour ensuite passer cot\u00e9 Nord de l’Aneto, et cheminer sur la bordure nord du Montardo et de Colomers vers le Port de la Bonaigue. On \u00e9vite souvent de circuler l\u00e0 par vent m\u00eame faible de sud, car les pompes y sont foireuses. Mais aujourd’hui le vent a une composante Nord en altitude, ce qui en fait un endroit praticable. De la Bonaigue, le cheminement est on ne peut plus classique. A chaque cr\u00eate sa pompe, et si la couverturenuageuse est un peu plus dense en Andorre, on avancera via AndorraFool’sFutureAirport jusqu’au lac des Bouillouse sans mauvaise surprise.<\/p>\n\n\n\n

les petits points blancs sur la Tendenera, sont ce qui reste des toutes derni\u00e8res chutes de neige<\/p>\n\n\n\n

\"Tendenera\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"taillon\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ibon de Lapasoza Port de Boucharo et Taillon<\/p>\n\n\n\n

La Maladeta. En bas c’est rouge sahara en haut encore bien blanc<\/p>\n\n\n\n

\"maladeta\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"Lac<\/figure>\n\n\n\n

Le lac Redon est presque \u00e0 la verticale du tunnel de Vielha. En aval, le lac de Senet.<\/p>\n\n\n\n

Envalira. \u00e7a a bien fondu depuis notre derni\u00e8re vir\u00e9e dans le coin (voir r\u00e9cit du 31 mars).<\/a>
\"Envalira\"<\/p>\n\n\n\n

\"douane\"
Fronti\u00e8re andorranne pr\u00e8s du Pas de La case. Tiens? y a la queue dans le sens de la mont\u00e9e aujourd’hui. Bizarre. Effet Covid?<\/p>\n\n\n\n

Etang de Lanoux<\/p>\n\n\n\n

\"Lanoux\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"La<\/figure>\n\n\n\n

Le Roc de la calme et  \u00e0 gauche la gare d’arriv\u00e9e du d\u00e9brayable 4 places le plus court du monde, moins de 700m. Pierre avait graphiquement mis Bouillouses comme point de virage, mais le point \u00e9tait plut\u00f4t par l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n


Bon On ne va pas m\u00e9goter, ce sommet de Font Romeu est juste en face du lac <\/p>\n\n\n\n

\"Bouiilouses\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Au retour se posera le dilemme classique en arrivant \u00e0 la Bonaigue. Cheminement Sud via Sahun ou retour par le m\u00eame chemin? Et c’est l\u00e0 que le vol en \u00e9quipage prouve son avantage. On discute \u00e9norm\u00e9ment des options, argumente \u00e0 partir de ce que l’on voit, ou ne voit pas pour diff\u00e9rer la d\u00e9cision \u00e0 la pompe suivante si elle peut l’\u00eatre.<\/p>\n\n\n\n

Basculer au Sud n’est que tr\u00e8s rarement une mauvaise option. On sait que par r\u00e9gime franc de Nord il faut alors s’\u00e9loigner un peu du haut relief. A contrario, rester au Nord peut faire tomber dans une masse d’air foireuse, avec un retour difficile voire impossible. Aujourd’hui la plaine au Nord semble compl\u00e8tement d\u00e9gag\u00e9e, mais le Pic du Midi de Bigorre, depuis la Bonaigue est invisible et emball\u00e9 comme le N\u00e9ouvielle. Cela semble passer entre Posets et Luchonnais, mais la distance ne permet pas de voir si c’est balis\u00e9 de cumulus. Au Sud du massif d’aigues Tortes la convection est bien balis\u00e9e de bases noires, et le ciel semble compl\u00e8tement d\u00e9gag\u00e9 au sud vers Le Turbon. On est dans une configuration classique du vol pyr\u00e9n\u00e9en<\/p>\n\n\n\n

Au retour, il y a un moment crucial o\u00f9 il faut choisir entre faces sud et faces nord.<\/p>\n\n\n\n

\u00e0 droite la plaine est bien d\u00e9gag\u00e9e loin. Au milieu, les sommets vers le N\u00e9ouvielle ont l’air accroch\u00e9s. Au centre il y a bien un cumulus,  et tout \u00e0 fait \u00e0 gauche de l’image, on voit des bases bien noires au sud des sommets des Colomers.<\/p>\n\n\n\n

Vous feriez quoi?<\/p>\n\n\n\n

\"le<\/figure>\n\n\n\n

Nous on a choisi le Sud, et c’\u00e9tait le bon choix.<\/p>\n\n\n\n

On plonge cot\u00e9 Sud. Les options au sud de l’Aneto sont bonnes, les nuages tombent en cascade de la cr\u00eate luchonnaise (Perdiguere etc), l’itin\u00e9raire de l’aller n’est plus bon.  La pompe Sud-Ouest de Posets (que je tiens pour la meilleure du massif l’apr\u00e8s midi) est bien au rendez vous, avec un parapente qui l’exploite emball\u00e9 dans son sac \u00e0 viande (l’iso z\u00e9ro est \u00e0 3000m). <\/p>\n\n\n\n

Au Nord col de Sahun, un parapente se fait la plus belle pompe des Pyr\u00e9n\u00e9es<\/p>\n\n\n\n

\"Sahun\"\/<\/figure>\n\n\n\n

On ira virer sans stress et avec parfois de bonne tranches de rigolade \u00e0 bord, au del\u00e0 de l’Orhy, en devisant sur la cascade de fum\u00e9e sortant du territoire fran\u00e7ais, avant de rentrer en mesurant la finesse du vaisseau en air calme avec le bord d’attaque constell\u00e9 de cadavres d’insectes, comme rarement je l’ai vu. R\u00e9ponse: 36. au lieu de 50++ ailes propres. Cela donne \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir avant de d\u00e9cider une future arriv\u00e9e tangente \u00e0 50 bornes du but . On s’offrira m\u00eame un test moteur en l’air ( il a d\u00e9marr\u00e9)  avant de se poser.<\/p>\n\n\n\n

\"polaire\"\/<\/figure>\n\n\n\n

ouh l\u00e0, la polaire va \u00eatre d\u00e9grad\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"enfumage\"\/<\/figure>\n\n\n\n

S’\u00e9coulant comme une rivi\u00e8re, la fum\u00e9e d’un \u00e9cobuage (autoris\u00e9? j’ai un doute) empoisonne l’Espagne. Pas vu, pas pris.<\/p>\n\n\n\n

Vu de plus pr\u00e8s \u00e7a donne \u00e7a. On est \u00e0 l’Est de l’Orhy. Le vent est du Nord, incontestablement.<\/p>\n\n\n\n

\"enfumage\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"enfumage\"\/<\/figure>\n\n\n\n

 Vu cot\u00e9 Fran\u00e7ais apr\u00e8s avoir vir\u00e9 entre Orhy et chalets d’Iraty. L’air est aspir\u00e9 par la confluence qui est l\u00e0 bas mat\u00e9rialis\u00e9e par les cumulus sur la Forca.<\/p>\n\n\n\n


le dessin du jour:
\"crob\"<\/p>\n\n\n\n

La montagne est belle.<\/strong><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n


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