{"id":8208,"date":"2021-08-26T15:44:00","date_gmt":"2021-08-26T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/?p=8208"},"modified":"2022-06-21T16:18:38","modified_gmt":"2022-06-21T14:18:38","slug":"il-ny-a-pas-que-doloron-quon-part-sur-le-relief","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cevvhb.fr\/index.php\/2021\/08\/26\/il-ny-a-pas-que-doloron-quon-part-sur-le-relief\/","title":{"rendered":"Il n’y a pas que d’Oloron qu’on part sur le relief"},"content":{"rendered":"\n

Les r\u00e9cits publi\u00e9s sur le site du CEVVHB sont  pour la plupart des r\u00e9cits de vol au d\u00e9part d’Oloron, exception faite des stages en Castille ou en Cerdagne.
Oloron et Alp ne sont pas les seuls points de d\u00e9part possibles pour aller astiquer le relief  Pyr\u00e9n\u00e9een. Il y a bien s\u00fbr Luchon, situ\u00e9 au coeur du relief, St Gaudens o\u00f9 sont bas\u00e9s quelques pilotes vraiment tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s qui cumulent le plus grand nombre de kilom\u00e8tres parcourus sur la montagne, St Girons (Ari\u00e8ge) Puivert (dans l’Aude) , La LLagonne (Col de la Quillanne dans les Pyr\u00e9n\u00e9es Orientales o\u00f9 l’activit\u00e9 est saisonni\u00e8re), et plus pr\u00e8s de nous Tarbes La Loub\u00e8re. Cot\u00e9 Espagnol on a Alp en Cerdagne, et Jaca, dont le terrain est situ\u00e9  \u00e0  67km au sud d’Oloron (\u00e0 vol d’oiseau)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il y a une certaine mobilit\u00e9 au fil des temps entre club.  Pour ma part, j’ai d\u00e9but\u00e9 \u00e0 St Girons bien avant que le vol \u00e0 voile n’apparaisse \u00e0 St Gaudens sous l’impulsion de Robert. Florian, qui a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 Oloron, ayant sa vie professionnelle \u00e0 Toulouse, est bas\u00e9 \u00e0 St Gaudens. Tout ce joli monde se retrouve souvent sur la fr\u00e9quence des planeurs qui survolent la montagne, \u00e9changeant des infos sur les conditions rencontr\u00e9es. On reconnait les voix sans m\u00eame avoir besoin de se pr\u00e9senter. Le monde v\u00e9livole est petit.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Florian  a fait cet \u00e9t\u00e9 plusieurs vols dignes d’interet, et a  bien voulu partager son experience par mail. Je ne pouvais garder \u00e7a pour moi: voici deux r\u00e9cits, l’un au d\u00e9part de Jaca, l’autre <\/em>de Saint Gaudens, avec vache \u00e0 Luchon et d\u00e9pannage a\u00e9ro instructif.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vivien
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2<\/strong>6<\/strong> aout 2021<\/strong>Florian d\u00e9colle de Jaca et tourne aux Bouillouses, par vent d’Ouest marqu\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Je reviens de 6 jours \u00e0 Jaca, pendant lesquels j’ai pu faire 4 vols. 

Un premier vol local, avec d\u00e9collage tardif (17h) histoire de revoir la pente de Blancas et le Visaurin. J’ai fait le trajet le matin, mont\u00e9 le planeur et ceux des autres pilotes, Luis a pris les copies des papiers mais j’ai bien envie de profiter de la fin de la journ\u00e9e, en vol. Le vent d’ouest d\u00e9clenche des ascendances plus ou moins r\u00e9guli\u00e8res, \u00e7a monte et \u00e7a tient. Le lendemain, une zone convective avec des plafonds \u00e0 3000 entre Forca et Visaurin. On fera deux allers retours rapides. Une grosse poche humide tombe du perdido jusqu’\u00e0 Ainsa, je ne me risquerai pas plus loin que le Mont Perdu. 

Troisi\u00e8me vol, plus int\u00e9ressant : des bons plafonds sur Forca – Visaurin – Tendenera – Perdido, puis une baisse de la base des nuages \u00e0 2300NH. Je prendrai un cheminement plus au sud, en passant notamment par la pente de la Pe\u00f1a Montenesa avant d’obliquer nord-est vers San Maurici, ou le plafond remontait \u00e0 2800m. H\u00e9las, derri\u00e8re, c’\u00e9tait bouch\u00e9. Le retour se fera par le m\u00eame itin\u00e9raire, avec une visite par Pont de Suert (pas super accueillant vu d’en haut) avant de reprendre la pente de la Monta\u00f1esa et retourner vers le Perdido et les hauts plafonds. Le trajet fera 370 km. 

4\u00e8me vol, le plus int\u00e9ressant. J’avais mis 80 litres dans le planeur, et la pr\u00e9vi annon\u00e7ait de beaux plafonds. J’ai pr\u00e9vu un 660 Blancas – Bouillouses – Forca – Perdido – Sos del Rey Catolico. 

Je d\u00e9colle dans le milieu de la file, pas trop press\u00e9 pour autant. Le remorqueur m’am\u00e8ne vers le premier escalon ou spiralent des vautours et deux planeurs, vers 1700m. Largu\u00e9, impossible de centrer. Tout le monde cherche le milieu du vario. Les vautours retournent se poser sur la cr\u00eate, les planeurs prennent le cap du terrain. Je largue les 80 litres, et reprend un vario \u00e0 1100m, qui avec patience me permet de rejoindre les pentes, puis Blancas. Pendant ce temps, Beno\u00eet et Florent dans le 25 ont accroch\u00e9 sur la cr\u00eate et ouvrent la voie vers l’Est. Ils m’indiquent la pr\u00e9sence d’une confluence plus haute au Nord, que je vois et r\u00e9ussis \u00e0 attraper apr\u00e8s plusieurs transitions, \u00e0 Punta Suelza. L’orion me suit mais prend \u00e0 ce moment un cheminement plus au sud : il ira raccrocher \u00e0 1700m \u00e0 Sorts …. alors que je suis \u00e0 3400 au Monteixo et que Beno\u00eet a vir\u00e9 Aiguestortes, il annonce l’Andorre non d\u00e9clench\u00e9e. Mais en arrivant au m\u00eame endroit plus tard, je vois des fractos se former dans le bleu et d\u00e9cide de pousser vers l’Andorre. Je trouve dans le bleu des plafonds \u00e0 3600m ! Tout se passe bien jusqu’au Carlit, et je passe sa cr\u00eate en direction du point de virage. Le vent d’ouest d\u00e9clenche de fortes d\u00e9gueulantes sous le vent du Carlit et donc sur les Bouillouses mais je trouve un bon vario verticale du lac et refais le plafond. Le retour se fera sensiblement pas le m\u00eame trajet, \u00e0 ceci pr\u00e8s que le vent de face raccourcit les transitions et ralentit la progression. Je dois m’arr\u00eater presque partout ! Pas de la Case, Andorre la Vieille, San Laurici, Schrader, et je suis seul. Je trouve les ascendances souvent par le bas, souvent pr\u00e8s des pentes …  L’Orion est remont\u00e9 mais est parti vers Ainsa via la Monte\u00f1esa. Pour ma part j’h\u00e9site \u00e0 prendre par le Nord du val d’Aran o\u00f9 je vois les cumulus les plus hauts, je me dis qu’ils ne sont pas sur le cap de mon second point, mais oblique quand m\u00eame vers les barbules les plus proches au nord. Rapidement, je change de cap, plus \u00e0 l’ouest, car un fracto s’est form\u00e9 dans le bleu, et finalement je parviens \u00e0 cheminer assez haut, entre 3400m et 2900m, en passant au Sud de l’Aneto. C’est \u00e0 Posets que je d\u00e9ciderai de passer par le nord du Perdido, car dans son sud les nuages sont plus bas et les bases moins r\u00e9guli\u00e8res. Longer la cr\u00eate \u00e0 l’ombre ne se fait pas tous les weekends ! Le retour sur l’Espagne se fera par la vall\u00e9e de Torla, en local de Broto, et je r\u00e9cup\u00e8re des varios sur les bosses vertes qui sont dans le sud de la Tendenera. \u00c7a fait longtemps que je constate \u00e0 cet endroit de superbes varios lors des fins de journ\u00e9es. Mais le temps a pass\u00e9 et le circuit est \u00e0 l’\u00e9vidence trop long pour le reste de convection. L’accrochage laborieux et le vent de face me font d\u00e9cider de viser un point vers la vall\u00e9e de Jaca, en local du terrain, l’Orion et le p\u00e9gase annon\u00e7ant de bonnes conditions jusqu’aux Riglos.  Entre Sang\u00fcesa et Sos del Rey, je fais mon demi tour final et vais me poser, avec un vent de Nord-Ouest cons\u00e9quent sur la piste. L’aller retour Blancas – Bouillouses fait 487 km. Pos\u00e9 en dernier, j’esp\u00e8re que le lendemain sera meilleur, mais il n’en sera rien. Deux voiles d’altocumulus provoqueront un d\u00e9clenchement de la convection permettant de voler vers 16h30, je pars donc visiter les Riglos \u00e0 pieds, la journ\u00e9e s’y pr\u00eate et le panorama vaut le d\u00e9tour. 



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Florian <\/p>\n\n\n\n

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\"carte\"\/<\/figure>\n\n\n\n

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5 septembre 2021<\/strong>Florian d\u00e9colle de St Gaudens, se pose \u00e0 Luchon,  mais parcourt plus de 500km sur les Pyr\u00e9n\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Des cheminements pas toujours homog\u00e8nes, et pas toujours habituels. J’avais pr\u00e9vu Crab\u00e8re – Carlit – Forca – Monteixo – Fronsac, soit 554 km. <\/p>\n\n\n\n

Accrochage dans des ascendances moyennes mais stables, le premier cheminement se fera c\u00f4t\u00e9 sud du Valier, puis massif Mont Rouch, ce qui m’am\u00e8ne avec facilit\u00e9 mais peu de rapidit\u00e9 sur le Monteixo, compl\u00e8tement explosif, comme d’habitude. De l\u00e0, Pas de la Case par ses versants Nord, Carlit o\u00f9 m’attendait la pompe, plafond (3300m) et hop, go pour 200 km vers la Forca. Le cheminement sera le m\u00eame mais je ferai le choix de repasser c\u00f4t\u00e9 nord \u00e0 la Bonaigue car le plafond y est plus haut. Mais les pompes seront plus molles … et je perdrai un peu de temps entre Aneto et Peyresourde. D\u00e8s que j’approcherai de Gavarnie, les pompes deviendront plus fortes, et je repasserai c\u00f4t\u00e9 sud, comme la semaine derni\u00e8re, par la vall\u00e9e de Panticosa. Un cheminement plus au sud, sur les bosses vertes de la Tendenera et de la Collarada, et je me rapprocherai peu \u00e0 peu du Visaurin, ou de beaux cumulus s’alignent vers Zuriza, mais pas la Forca. Il me faudra traverser un trou bleu, taper le point de virage, et continuer plus loin vers une pompe remonter, avant de re-traverser le bleu … Je pense qu’entre le ramollissement vers Luchon et cette ba\u00efonnette dans le bleu, j’ai perdu une belle demi-heure qui me manquera cruellement \u00e0 la fin du vol. <\/p>\n\n\n\n

J’essayais de pister Robert, mais dans son ASG29 ballast\u00e9 et lui m\u00eame en train de pister un Arcus et un Binder, j’ai des progr\u00e8s \u00e0 faire. <\/p>\n\n\n\n

Je suis donc seul face aux 170 km restant \u00e0 faire vers Monteixo et je vois que les cumulus commencent \u00e0 s’effilocher, certains se formaient plus bas, et coup classique, \u00e0 Ordesa, le plafond baissait, \u00e0 l’\u00e9vidence la vall\u00e9e de la Pineta \u00e9tait humide et j’ai m\u00eame entendu No\u00ebl Bravo dire \u00ab\u00a0c’est tout bouch\u00e9\u00a0\u00bb. Je n’\u00e9tais pas certain qu’il parle de ce secteur, mais avec ce que j’avais devant moi j’ai donc d\u00e9cid\u00e9 de repasser c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, le plafond y \u00e9tant une nouvelle fois plus haut. Apr\u00e8s avoir chemin\u00e9 par le m\u00eame secteur entre Forca et Ordesa, je prends une grosse pompe en thermo dynamique sur le Perdido, et arriv\u00e9 au plafond, hop, en France. Je passe le secteur de Gavarnie en direction de St Lary et encore une fois, les pompes mollissent. Petit \u00e0 petit, j’avance vers le lac d’Oo, je refais un plafond, j’avance vers la Bonaigue, je remonte avec le binder qui est sur le retour, j’avance sur la pointe des pieds vers Esterri, j’y remonte en croisant Robert qui rentre vers l’ouest, et j’avance tout doucement vers le Monteixo, auquel je suis forc\u00e9 de renoncer \u00e0 6 km : il y a un trou bleu, j’ai peu confiance en ma capacit\u00e9 \u00e0 trouver des pompes dans cette masse d’air qui se meurt, j’ai un col \u00e0 repasser … Je fais donc demi-tour. H\u00e9las, les pompes se d\u00e9font sur le cheminement emprunt\u00e9, mais en farfouillant les creux \u00e9clair\u00e9s face \u00e0 l’Ouest, je remonte en thermo-dynamique, notamment \u00e0 2100 aux antennes d’Esterri, et il est 19H pass\u00e9es … Ca fait pas haut, et il est tard. J’arrive \u00e0 refaire 2900 et \u00e0 passer la Bonaigue, ou je loupe le vario qui m’aurait s\u00fbrement permis de rentrer \u00e0 St Gaudens. Ca pousse, mais je ne trouve pas o\u00f9 c’est. J’ai Luchon, il est tard, pas envie de rentrer par la route, je mets le cap. <\/p>\n\n\n\n

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C’est l\u00e0 que \u00e7a a un peu r\u00e2l\u00e9 au club. Les copains par terre suivaient la trace de la balise spot, et \u00e0 19h pass\u00e9es, ils ont vu le point sur le col du Portillon … ils se sont dit \u00ab\u00a0les gendarmes, on les appelle ou pas?\u00a0\u00bb Quelques minutes plus tard, une fois pos\u00e9, le t\u00e9l\u00e9phone sonne, et je rassure donc tout le monde, m\u00eame si je sens bien qu’il y a de l’inqui\u00e9tude. <\/p>\n\n\n\n

A Luchon, j’ai n\u00e9goci\u00e9 le  d\u00e9pannage air. mais j’ignore que je vais \u00eatre remorqu\u00e9 par un motoplaneur ULM, le Phoenix. Il a le m\u00eame moteur que le Dynamic, 105 cv rotax, je ne vois donc pas en quoi le faible vent arri\u00e8re, irr\u00e9gulier est un probl\u00e8me. Sinc\u00e8rement, avec le Dynamic, il ne l’aurait pas \u00e9t\u00e9. Avec le Phoenix ce sera diff\u00e9rent mais \u00e7a je ne le sais pas encore. <\/p>\n\n\n\n

Je n\u00e9gocie avec le pilote que si je n’ai pas d\u00e9coll\u00e9 au club house, je larguerai. <\/p>\n\n\n\n

Il met les gaz. \u00e7a roule, lentement, lentement. Je regarde le d\u00e9filement …. J’ai mis le premier cran de volets, je maintiens le planeur en ligne de vol et on arrive au club house : la main sur la poign\u00e9e, je me d\u00e9cide \u00e0 tirer et \u00e0 cette m\u00eame seconde les deux engins d\u00e9collent de concert !!  Fil de laine au milieu, \u00e9tagement, \u00e9cartement … je me fais tout petit derri\u00e8re le Phoenix qui monte \u00e0 1m50 par seconde, parfois 2m. J’ai d\u00e9vach\u00e9 avec le dynamic un DG505 Orion \u00e0 Luchon par grandes chaleurs en aout 2016, et dans le m\u00eame sens on avait 2m50 …  <\/p>\n\n\n\n

Bref, le pilote fait un 360 dans la vall\u00e9e, on prend une cinquantaine de m\u00e8tres … et on met cap au Nord. J’attendrai d’\u00eatre \u00e0 finesse 22 pour mettre le cap en solo \u00e0 200km\/h, me poser juste \u00e0 la fin de la journ\u00e9e, et d\u00e9monter le planeur. <\/p>\n\n\n\n

Si j’avais pris comme point la Bonaigue, j’aurais fait 60 km de moins, mais bon … je faisais un pr\u00e9vu. <\/p>\n\n\n\n

Avec le recul : la Forca n’\u00e9tait pas un bon choix de point. Zuriza est mieux plac\u00e9. Quitte \u00e0 avoir 15 minutes de plus, au lieu de quitter la confluence vers la Forca, mieux vaut virer Isaba. Egalement, au moins dans le sens Monteixo – Forca, passer au sud plus n’aurait pas forc\u00e9ment \u00e9t\u00e9 un mauvais plan. Plus bas, mais mieux \u00e9tabli, plus r\u00e9gulier. Quand tu dois retourner en France, mentalement c’est un choix difficile \u00e0 prendre. Je crois que Robert l’a fait, mais bon, j’ai vu les champs d’Esterri \u00e0 19h … La Pena Montenesa, la sierra Ferreira et Cotiella auraient s\u00fbrement \u00e9t\u00e9 bien meilleures sur le coup de 15h. <\/p>\n\n\n\n

Du coup je fais 577km en libre optimis\u00e9 par la netcoupe, au gr\u00e9 de mes zigzags. C’est plus que le 554 pr\u00e9vu, mais c’est un peu moins \u00ab\u00a0r\u00e9mun\u00e9rateur\u00a0\u00bb au score. Tant pis, j’ai beaucoup appris hier et je me souviendrai longtemps de ces observations.<\/p>\n\n\n\n

Florian 
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