Onde en atmosphère sèche

onde


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dimanche 27 décembre 2015

Les modèles météo se perfectionnent (bis). Et la période douce de Sud se poursuit. Lundi devrait donner une situation favorable aux 1000 bornes, mais rien n'est certain. Ce qui l'est c'est que ce sera violent en basses couches. Dimanche devrait être peinard, un peu comme dimanche dernier une onde se limitant à l'Ouest de l'Anie, mais pas exploitable dès potron minet ce qui évitera un lever trop tôt. Il y a du flottement dans la prévision jusqu'au samedi soir, ce qui entraîne un flottement dans la confirmation d'activité au remorqueur de permanence que je n'arrive pas à joindre. En contemplant le lever du jour sans matérialisation aucune je me demande si on décollera. Et puis tout s'arrange, Christian (prévu au planning) est là, Philippe non prévu ni appelé au secours est là aussi. Christophe se propose d'y être si on manque de monde, et Michel aussi... Vous n'allez pas me croire! Après des années de pénurie, le club dispose d'un nombre de pilotes pour nous gicler dans le ciel comme jamais il n'en a eu.

Il n'y a que deux vélivoles candidats à l'onde et les rotations vont être longues. 25 mn au bas mot. Ce n'est pas un temps à accrocher à 500 mètres verticale terrain, il faudra encore une fois aller chercher le ressaut des Issarbes, car c'est à l'Ouest que ça se passera.

C'est l'occasion idéale pour un pilote remorqueur peu habitué à la montagne de la découvrir sans prendre une branlée d'anthologie. Christian pilotera le 1er vol, Philippe le second. C'est de l'huile pratiquement jusqu'à l'arrivée dans le laminaire, qui aujourd'hui se fait en deux fois. Une pêche aux Issarbes, largué, -4. Vite! devant! +3 et c'est parti. Aucun balisage si ce n'est une trace de friction marquée très très haut (évaluée plus tard à plus de 7000m) et bien entendu pas exactement à la verticale de la zone montante 4000 mètres plus bas. Le vent est beaucoup plus Ouest au dessus de 4500 mètres. Il y a bien des vautours dessous (!!) à 2800mètres soit 1200 mètres au dessus du sol, (mais que font-ils là sinon s'amuser?), et c'est tout.

 vautour


Il faudra naviguer de mémoire de vols antérieurs et pour Bertrand de mémoire du modèle fin d'aeroweb visualisé hier soir, sur lequel apparaissent les ressauts: l'outil dont tout vélivole à rêvé depuis des lustres. La modélisation numérique du terrain (MNT), associée à celle des écoulements d'air donne un résultat assez réaliste. La version 3D n'existe pas encore et la couleur verte des zones en positif est mal lisible mais en défilant les cartes par niveau, on voit fort bien le décalage vertical des sommets de ressaut que nous avons tous observé en vol. Et en plus le calcul sait tenir compte des modifications de direction avec l'altitude. Fabuleux! A quand le modèle 3D couplé au positionnement réel, avec visu tête haute en vol? Bon, je vous l'accorde, lorsque l'on a des rotors pour baliser la route, est-ce bien utile?... Rien n'arrêtera le progrès.... cela va donc venir un jour ou l'autre.

modèle fin
snapshot du modèle maille fine "produit expérimental " d'aeroweb. En vert isovaleurs de l'ascendance.
En rouge une partie de la trajectoire du jour. on voit bien qu'à l'Est de la vallée d'Ossau, il n'y a pas grand chose.


 

De tout le vol on ne trouvera que deux zones vraiment ascendantes: celle du départ, et le ressaut situé un peu à l'Ouest des chalets Pedro. La branche vers l'Ouest se poursuivra ensuite en ligne droite pendant 50 km dans un +1m continu, un ressaut qui semble se prolonger jusqu'aux pics d'Europe que l'on aperçoit, loin à l'Ouest, avec vue sur l'atlantique d'un coté, et le bassin de l'Ebre de l'autre.

côte atlantique
Le trait de côte basque et landaise

 
Pampelune au premier plan, le Moncayo au loin
Pampelune

Navarre
Navarre embrumée (lac de Villabeta, à l'Est de Pampelune)
 


Demi tour au Km 100 presque sur l'autoroute de Saint Sebastien à Pampelune, retour en finesse aux chalets Pedro, plafond de la LTA atteint lentement, poursuite du vol vers l'Est, gamelle assumée sur la vallée d'Aspe, cap sur le ressaut de Gourette, utile avant d'aller plus à l'Est encore, lequel ne donne à 4300m qu'un truc genre thermique pur que l'on enroule sans dériver, sinon un peu vers l'Ouest, ce qui ne surprend qu'à moitié et n'augure rien de bon plus à l'Est.

 Gourette
A Gourette, l'enneigement ne s'est évidemment pas amélioré depuis dimanche dernier. Ce ne sont pas les canons à neige qui manquent, ni l'eau, la réserve est pleine, mais quand il fait chaud...

liner
Liner en descente vers Toulouse. il est  très haut au dessus du plafond de la LTA

Le choix est vite fait, on repart vers l'Ouest, ce qui avec la chute d'altitude associée avant de raccrocher aux Issarbes, permet d'économiser l'oxygène et de réchauffer le pilote avant une remontée au FL 190... et un dernier point au km 95, sur le même ressaut, qui s'est légèrement décalé vers le nord avec le renforcement du vent.



 pyrénées de profil
Pyrénées de profil, une image maintenant classique sur ce site

Au loin vers l'Ouest, les pics d'Europe
picos de europa

ecobuages
Cap retour, ça crame bien sur le relief

Au retour, passage sur de nombreux feux d'écobuages pourtant interdits pour cause de sècheresse et vent fort. Les fumées descendent vers le fond de la vallée de St Engrâce.

 feux

Pas de photo nette, la lumière décline sérieusement, obligeant à troquer les lunettes de soleil contre des verres normaux, et sous 3000m, retour vers la réalité du sous-ondulatoire avec de sacrés châtaignes.

On sera posés bien avant l'heure du coucher du soleil, anticipant la perte de luminosité due à une couverture nuageuse d'altitude s'épaississant notablement.

La vie est belle

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Post scriptum-1
On a mis nos vols sur la net coupe. Avec Bertrand on est 1er et 2eme sur la liste du 27 décembre. Yeeeees!. Bon d'accord, il n'y avait que 4 pilotes classés, et les deux autres ont fait une trentaine de bornes chacun dans une contrée lointaine. A vaincre sans péril....

Postscriptum-2

Les Saint-Gaudinois se sont rattrapés le lendemain. Le modèle annonçait de belles choses...

modèle

... et vu d'en bas c'était impressionnant. Robert a réussi à monter en haut du tableau "France" de la Netcoupe, grattant ses concurrents habituels sur le fil, grâce à un vol de plus de 900 bornes.  L'honneur pyrénéen est sauf... 0)
 

Avec Bertrand, on ne joue pas dans la même cour, c'est sûr, mais ce qui compte c'est de se faire plaisir sans risque, non?

lendemain



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